就这个案例来看，再前边已经交代了一个重要的信息点，美国的各大汽车公司都没有采用汽车的网上交易系统，不是他们没有想到用这套系统来提高销售量，而是他们对于美国人购买汽车的心理完全掌握，所以，他们在网站介绍的页面上相对来说就如中田本人也承认做的比较花哨，各种精美的最新汽车图片。

资料中提示两点A:在美国的潜在购物者都希望在购买前亲身体验一下汽车的性能、试试手感，先把车开一下再说；B：全美各地分布无数个指定经纪商，几乎全部的汽车销售都是通过这些经纪商完成的。这些经纪商往往只代理一个或者几个特定的品牌，并且都有悠久的传统……

这些在美国人的购车上已经养成了习惯，如果要打破这种习惯，就能培养消费者的购车观念，使大家接受中田这种购车习性。但要培养起来，相对来说时间和资金就得投入的比较多。但之丛中田的网站建设之后，也是起到了一定的促进作用，我们看以下调查公司整理的数据不难发现以下几点：A,网站有很大的浏览量，但只看不买；B购车时，还是去网站上看一看等。

所以，中田本人以当继续完成网上、网下的服务体系来发挥网站预想的功能。

网上：向通用、福特等学习，完善介绍的功能；把在全美国的所有销售点都通过网站地图用技术实现，各销售点的联系信息等情况；和提供金融服务的商家联系及相应的金融机构联系，实现销售的分期付款等功能；及时地在网上搞一些诸如消费者调查、丰田车游戏、丰田车友联谊会等活动，使消费者逐步接受网络的快捷。

网下：和全美的经销商联系协调配合网上的所有功能；完善金融机构提供的服务；及时时势互动地配合网上开展一些接近消费者的活动。